礼县牛尾古道

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“牛尾古道”,在礼县沙金乡牛尾村[1]  ,位于西汉水下游支流清水江源头之一的沙金河与申家河交汇处,东邻西和,西接宕昌,南连武都,北近岷县,是通往古临洮、羌中及陇蜀的古道要冲。而与其相依存的“牛尾古道”,是一条古老而又文明的政治道、军事道、经济道、文化道、民生道。
中文名
牛尾古道
位    置
礼县金沙乡牛尾村

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礼县牛尾古道历史

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说到“牛尾关”,还得从宕昌“茶马互市”说起。“牛尾关”古称“牛脊驿”,具体建于何时,无籍可考,但在唐宋以后的“茶马互市”中却起到了非常重要的作用。据《宋史·食货志》载:“北宋以来,宕昌马市所买马匹占全国总数的三分之一到四分之一。所买战马由宕昌经良恭(今南阳)驿、牛脊(今礼县沙金乡牛尾关)驿到大潭县(今礼县的太塘)城、再由大潭到龙林过西汉水到西和州,由西和经成州、河池(今徽县)越铁山至兴州(今略阳),入兴元(今汉中),转拨内地。”这是因为,牛尾关西面的宕昌、舟曲一带是羌藏民族的集聚区域。他们在长期的生活中,养成了喝酥油茶的生活习惯,而且对茶叶需求的迫切性,远远超过了其对绢帛的需求,但那里不产茶。而在内地,民间役使和军队征战都需要大量的骡马,又供不应求,藏区却产良马。于是,具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”全便应运而生。这样,藏区出产的骡马毛皮药材等和内地出产的茶叶布匹及日用器皿等等,在内地与藏区横断山脉的高山深谷间南来北往,流动不息,并随着社会经济的发展而日趋繁荣,便形成一条延续至今的“茶马古道”。
为了便于长途贩运的马帮驮队和行人在旅途中有个歇息的场所,“驿站”也随即而生。“牛尾古道”和“牛脊驿”也许就是那时的产物。“牛尾古道”是“茶马古道”,青藏线(唐蕃古道)西北道的一条非常重要的支线,也是将宕昌良马经由西和州运抵前线,最便捷的一条道路。“牛尾关”,无论是过去还是现在,都是贯穿礼县下四区之一白河地区的交通枢纽。东西由西和、礼县的江口、中坝、白关经“牛尾关”、宕昌的好梯、南阳、临江铺到宕昌与国道212线相接,西北面从岷县的闾井、锁龙经“牛尾关”、白河、桥头、草坪至西南的武都达四川
也许是“牛尾古道”和“牛脊驿”一产生就具有非同寻常的意义,只是到宋金时期达到了顶峰,所以在不同的时期,朝廷都出于对“牛脊驿”的战略地位考虑,便派员把守。据当地群众讲,“牛尾关”古人都叫“牛仪关”,因当时一个姓“牛”名“仪”的守关将而得名,后来人们根据地形地貌,更名为“牛尾关”。

礼县牛尾古道创建

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牛尾古道”和“牛脊驿”的创建,可追溯到中国十六国时期末期至南北朝期间,一个羌人所建立的政权“宕昌国”和氐人所建立的政权“仇池国”时期。那时今陇南地区大部都在“仇池国”的控制范围之内;“宕昌国”所辖今临潭、岷县南部至天水西界和武都北界一带,礼县下四区沙金、白关、白河、桥头、草坪等地。今天从“牛尾古道”所处的地理位置看,“古道”的南北线和东西线可能既是两国的边界线,又是主要交通要道。在当时这条“古道”的权属的重要性,对于“宕昌”和“仇池”两国来说是可想而知的。因此,在“牛尾关”这样独特的地理位置建关设隘也是历史的必然。“牛尾古道”诞生后,在以后的历史长河中不断地发挥着他应有的作用,直到宋金对峙时期他的重要作用一下子凸显了出来。
  [2]  宋金对峙时期,地处甘青川草原交界的宕昌,是全国最大的茶马互市市场。宕昌羌马在当时的政治、军事中占有很重要的地位。宕昌马市的兴衰与马匹交易的数量与质量,对南宋军队的战斗力和战争胜负有着举足轻重的作用。为此,朝廷曾委派名臣张舜民在宕昌钦化禅院兼管茶马交易,绍兴三年(1133年),益置互市于宕昌,故多得奇骏。陇南抗金名将吴璘曾感叹说:“马者,兵之用也。吾宁罢去,不忍一日误国军马。”而将羌马以最快的速度、最短的时间从宕昌赶到西和州,“牛尾古道”便是直线距离最短、最便捷的一条道路。
“牛尾古道”所经过的高山峡谷,层峦叠嶂,峭壁险峻,峡谷幽深,森林茂密,灌木丛生,水流湍急,险象环生。为了将所购买马匹及时运抵前线,朝廷便下令一方面凿岩打孔,伐木锯板,修筑栈道,排险通行;另一方面在沿途所经州、县、驿站储备草料以补充营养。即使这样,所买马匹也因路途遥远、疲惫困乏和掉膘瘦弱,难以即刻调拨军队或解往江南各地。于是,朝廷又下令在西和州的长道和大潭两县置丰草监,进行歇养,等马匹的体力完全恢复后,再调拨至前线。这样以来,随着宕昌马市的繁荣,给西和州仅有8400户人口的长道县和1400户人口的大潭县,带来了沉重的赋税压力(西和州当时辖长道、大潭、祐川三县。但此时因人口迁徙和金人侵占,祐川几乎不承担朝廷赋税)。据礼县太唐乡庆元二年(1196年)所立《大潭长道二八分科后碑》记载:“自朝廷立市西戎之马于宕昌,马政刍秣之重首事于潭邑。吾乡之民盼盼然,没于马政,因于赋役,诉于州家及监司者凡数载。后值上宪李大政来巡视,尊旧制判:两县赋税总额不变,长道缴纳八分,大潭缴纳二分。”
  “牛尾古道”的建成,既方便了茶马交易,也方便了当地老百姓的往来通行。成千上万从业于长途贩运的马帮驮队(又称脚户)们,日复一日、年复一年,辛勤的在风餐露宿中艰难行进,用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年来山林深谷的宁静,开辟了一条内外相通,优势互补的经贸之路。长期奔波谋生的特殊经历,也造就了马帮们讲信用、重义气的性格,锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。当地的老百姓也对这条与他们的生活息息相关的古道产生了独特的情感。
随着时间的推移、社会的进步和时局的改变,古道因年久失修,当年筑栈道所用的木料又长期饱受风吹日晒,霜打雨淋,虫啮腐朽,致使“牛尾古道”钟汤坝(今钟滩坝)至梯崖段的道路坍塌,交通受阻,给人们的生活和泾商通行,带来了极大不便,万民嗟叹!为此,当的马帮富户张赟、贾氏夫妇独家捐资,发动众乡民,从清康熙四十九年开始,用了六年的时间重修了这段古道。
古道维修完工后,张赟便请人撰文并雕刻了两块碑碣,用以记录张赟、贾氏夫妇独资,杨可德、杜国清等众乡民出力重修古道的事实和褒扬他们冲破世俗、饮水思源、大爱无私的高风亮节及带动乡民、建设家乡、热爱祖国的伟大精神!同时,将这两块石碑分别置于沿河两个地方,后来人们称这两个地方为上、下石碑。

礼县牛尾古道石碑

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上石碑的《牛尾关楜梯崖路碑》保存完好,立于清康熙伍拾伍年(公元1717年),距今已有293年的历史。虽经风吹日晒,但字迹仍清晰可辨。碑高97厘米,宽55厘米,厚14厘米,置于礼县沙金乡牛尾村楜梯崖上石碑组。碑首正面浮雕二龙戏珠,并横书“□临西汉”四个大字,“□临”和“西汉”中间又竖书“□□万岁”;碑身边沿缀以卷草云饰。其碑文叙述楜梯崖路乃《岷通蜀川》,《泾商通行》的要道,由于年久失修,交通受阻,后当地居民张赟、贾氏夫妇独资重修。
下石碑的碑碣,据当地村民回忆,文革期间破四旧时,曾移到乡政府院内做水渠盖板和人行踏步,后又放回了原处。然因立置不够牢固,在一场暴雨中被山洪冲入大河不知去向,其上面的内容也无从得知。
碑文

  建造牛尾关古迹楜梯崖路一座碑引:

  伏以天之高也后我,地之厚也载我,佛圣默默之中佑我。前因今生,何不广种福田。今以四十九年,发心修立□□崖路一座。岷通蜀川,普渡诸众,泾商通行数载,□□通完。今为清朝岁岁□后,见居礼邑,地名钟汤坝,楜梯古路坍塌,万民嗟叹!今来本□居民善信张赟、贾氏夫妇,谪议掳力资财,命功鲁班巧匠修立,功德以完,碑记流名,报人人矣。志以难忘,善念生而应有感,修作来世之因,今生不作福田,来世不得□吉。十方檀那,随喜慈悲,成就功德,祈祝皇吐永固,帝道遐长
  ……(修路人姓名略)
  时岁康熙伍拾伍年秋月吉旦张赟立
  鲁班匠人:吕元映杜军贵朝衣县严春
  书字人:杜国云杨斌基
  

礼县牛尾古道古道新貌

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“牛尾古道”从历史的深处走来,又随着历史的改变而改变。如今,当你置身于“牛尾关”这块古老而又盛极一时的土地时,除了两座高高的大山夹着一条河流外,好象丝毫感觉不到有任何独特之处。然而,当你穿越时间的隧道与历史对话时,方觉此处正是建关设隘的风水宝地,如果在山坳处建关设隘,真有“一夫当关,万夫莫开”之势。
随着历史的远去和道路的几经翻修敞通,古老的“牛脊驿”置所已荡然无存,曾经林立于道旁用土木茅草垒就却又繁华至极的歇马店也彻底退出了人们的视线。只有那一个个深深地凿在河对岸岩石上或方或圆、或深或浅的栈道孔和那块饱经历史沧桑而又精神矍铄的石碑,似乎在告诉我们千百年来曾发生在这里一切的一切。
  “道通则百废俱兴,道移则繁华不再”。今天的“牛尾古道”已被省道208线礼武段及乡村公路完全所替代。当你再次驻足“牛尾关”这块曾充满神奇的土地时,南来北往运载着客人、东进西出满载着货物的大大小小车辆和林立于道路两旁砖混结构的新农村建设居民房……将使你深切体会到“道通”带来的巨大变化。当你坐上公共汽车途经昔日的“牛尾古道”某些地段时,熟悉情况的人们所讲述的“手把崖”、“鞠躬石”、“鲁班观鱼潭”、“试运水(潮水)”、“将军凳”、“歇马台”等故事,会将你带入那段辛苦而又神秘的历史。
  遥想当年,古道漫漫,西风飕飕,战马赳赳,河水汤汤,小桥颤颤,驮铃声声。在几千年前古人开创的茶马古道上,成群结队的马帮身影忽隐忽现的出现在峡谷山林之中,清脆悠扬的驼铃声应合着行人的山歌,淡淡的茶香夹杂着柴草的清新,散发着沁人心脾的幽香……然而,这一切的一切都已随着历史的尘烟化为乌有,永远的成了老年人口耳相传的神秘故事,只有那留印在古道上先人的足迹和马蹄烙印,以及对远古千丝万缕的记忆,却幻化成了华夏子孙一种崇高的民族创业精神。千百年来优秀的中华儿女们,正是以这种生生不息的拼搏奋斗精神,在中华民族的发展历史上,雕铸成了一座座永恒的丰碑,千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。
  古老的牛尾古道也被新中国包装一新,以崭新的姿态、崭新的面貌,在新的历史时期,发挥着新的作用,谱写着新的华章!
参考资料
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